• Facilitar los modos de transporte no motorizados (a pie y en bicicleta), conectándolos entre ellos y con los centros de actividad más importantes dentro de los ayuntamientos, haciéndolos seguros, accesibles y agradables para todos los colectivos. 

• Facilitar el uso de modos de transporte colectivo como el coche compartido, el autobús o el tren, mejorando la información disponible y facilitando el acceso a las paradas en distintos modos.

• Reducir la congestión de tráfico y los problemas ocasionados en los núcleos de población por interferencia con los peatones de coches y de camiones de transporte de mercancías. 

• Afrontar la reorganización del estacionamiento de tal modo que se permita recuperar parte del espacio de los viales como espacio público, para el uso y disfrute de las personas. 

• Dotar a los centros de servicio, los equipamientos municipales de uso cotidiano, las zonas comerciales, los espacios de ocio, los espacios naturales y patrimoniales, etc., de una conectividad adecuada a su nivel de uso, favoreciendo la accesibilidad y poniendo en valor las cualidades de cada uno de ellos. 

• Implicar a la población en todo momento en la estrategia, desde la toma de decisiones hasta la puesta en marcha de las medidas, cosa que se hace fundamental a la hora de garantizar que la estrategia tenga éxito y las mejoras programadas en ella tengan continuidad en el tiempo. 

En GIGA conocemos bien las particularidades y criterios de las Administraciones que conceden subvenciones para la implantación de medidas de movilidad sostenible, y contamos con una amplia experiencia para adecuar esas ideas o proyectos de cada cliente de cara a aumentar la probabilidad de concesión de las diferentes subvenciones y ayudas públicas.

Nos anticipamos y estudiamos las particularidades de cada Programa, analizamos minuciosamente el proyecto de cada cliente y logramos los mejores encajes, para así diseñar propuestas ganadoras.